Безопасность транспортных средств после вступления: техническое обслуживание барабанного тормоза

Весна - это сезон новых начинаний, что делает его идеальным временем, чтобы дать тормозной системе вашего автомобиля новое начало. Точно так же, как весенняя очистка очищает беспорядок, тщательный инспекция тормоза помогает решить проблему износа, оставленного зимой.

Холодные температуры, дорожная соль, влажность и мусор наносят ущерб компонентам тормоза, особенно в тяжелых и коммерческих транспортных средствах. Проведение полной проверки тормоза после сети может повысить безопасность, повысить производительность и снизить риск неожиданного простоя в предстоящих месяцах на несколько месяцев.

Проверьте это руководство, и давайте пройдемся через ключевые компоненты барабанного тормоза, чтобы осмотреть и поддерживать, включая тормозные туфли, ослабленные пособители, S-CAMS, тормозное оборудование и тормозные барабаны.

Тормозные туфли: весенняя проверка

Тормозные туфли имеют решающее значение для общей производительности тормоза и безопасности. После холодного сезона они заслуживают пристального внимания.

Советы по проверке:

• Неровный или чрезмерный износ? Суровое зимнее торможение может привести к нерегулярным моделям износа, которые влияют на производительность.

• Признаки загрязнения? Дорожная соль, влага и смазка могут поставить под угрозу материал трения на тормозных туфлях, снижая эффективность торможения.

• Признаки ржавчины? Коррозия между тормозной обувью и трением приводит к потрескавшейся и сломанной накладкам, снижая производительность тормоза до небезопасных уровней.

• Какова толщина подкладка? Тормозные туфли (по оси), которые носят вблизи или за пределами минимальной толщины производителя, предназначены для нарушения точки вне службы.

Лучшие практики обслуживания:

• Очистите любой мусор или остаток как от обуви, так и от барабанов, чтобы обеспечить правильную функцию.

• Подтвердите, что обувь свободно перемещается в их гидах и не переплетает и не прилипает.

• Замените тормозную обувь на оси и используйте высококачественные, одобренные OEM-одобрения, такие как Meritor, подлинные и мериторские наборы для тормозных ботинок.

Тормозные туфли Meritor спроектированы для долгого срока службы и постоянного торможения в требовательных условиях. Изучите варианты замены на meritorpartsxpress.com.

Слубчатые режущие: сохраняйте регулировку тормоза на точке

Слабые регуляторы поддерживают надлежащий зазор для тормозной обуви к барабану, а их производительность оказывает непосредственное влияние на эффективность и безопасность торможения. Плохо регулируемые тормоза могут уменьшить остановку или перетаскивание.

Контрольный список проверки:

• Убедитесь, что автоматические общежития функционируют правильно и корректируются, как и в соответствии с рекомендациями OE.

• Используйте манометр тормозного хода, чтобы вручную проверить ход тормоза и убедиться, что он находится в пределах спецификации.

• Ищите коррозию, свободные соединения или поврежденные компоненты, которые могут мешать работе тормозов.

Когда заменить:

• Тормочный ход превышает допустимые ограничения. Во многих странах правила безопасности устанавливают максимально допустимую длину тормозного удара. Если перемещение толкателя превышает эти ограничения, это указывает на то, что тормозная система не применяет достаточную силу, чтобы безопасно остановить автомобиль.

• Корректировка является непоследовательной или полностью терпит неудачу, даже после надлежащей смазки. Это признак того, что ослабленный регулятор больше не может функционировать, как предполагается, и его следует заменить.

Meritor предлагает широкий спектр высокопроизводительных служб, предназначенных для надежного срока службы и эксплуатации.

S-Cams: небольшая часть, большое влияние

S-CAM играют решающую роль в тормозной системе, непосредственно активируя тормозные туфли. Выходя из зимы, воздействие влаги, соли и мусора может привести к накоплению и износу, которые влияют на их работу.

Советы по проверке:

• Проверьте на наличие плоских пятен, трещин или аномального износа на головке кулачковых, которые могут указывать на неровный контакт или чрезмерное трение.

• Вращайте кулачку вручную, чтобы убедиться, что она движется свободно и плавно. Проверьте осевое и радиальное движение S-CAM с помощью датчика.

• Осмотрите втулки, уплотнения и опорные скобки на наличие признаков износа, ослабления или повреждения. Замените все эти компоненты при замене S-Cam.

Советы по техническому обслуживанию:

• Втулки смазки S-Cam в рамках регулярных интервалов обслуживания.

• Замените изношенные или корродированные S-CAM, прежде чем они приведут к таким проблемам, как неравномерное торможение, перетаскивание тормозной обуви или повреждение других компонентов.

Исследуйте долговечные решения S-CAM через каталог Meritor вторичный рынок, чтобы восстановить безопасную производительность торможения.

Тормозное оборудование: не упускайте из виду мелкие вещи

Аппаратные компоненты, такие как возвращаемые пружины, булавки, ролики и якорные кронштейны, могут быть небольшими, но они необходимы для правильной функции тормоза.

Общие проблемы после вступления:

• Ржавые или утомленные пружины могут привести к тому, что тормоза перетаскивают или не могут вернуться должным образом.

• Изношенные булавки и ролики могут привести к непоследовательному давлению торможения или неровному износу обуви.

Лучшие практики:

• Проверьте все оборудование для тормоза во время каждой проверки тормоза.

• Всегда заменяйте оборудование для тормоза в качестве набора при установке новых тормозных туфель. Это помогает обеспечить сбалансированную эксплуатацию, даже износ прокладки и более длительный срок службы компонентов.

Благодаря Meritor тормозные наборы вы получаете тормозные обувь, оборудование и все, что вам нужно для оптимизации обслуживания и продления времени безотказной работы.

Тормозные барабаны: Весеннее обслуживание обязательностей

Вот шаги проверки, которые следует следовать, когда дело доходит до тормозных барабанов - важнейшей части барабанной тормозной системы.

Шаги проверки:

• Измеряйте износ барабана, используя надежный инструмент, такой как барабанный датчик Meritor, чтобы проверить наличие Bell Mounthing, Own Round Cense и общий износ.

• Подтвердите внутренний диаметр не превышает спецификации-для 16,5-дюймового барабана максимум составляет 16,620 дюйма (общая сумма 0,120 дюйма).

• Визуально проверяйте на проверку тепла - починки, которые выглядят закрытыми в состоянии покоя, но расширяются с помощью тормозных приложений.

• Проверьте признаки забивания или горячей пятна; Если присутствовать, замените барабан.

• Убедитесь, что ни один раздел барабана не отсутствует или не сломана.