Платформа дизельных двигателей Cummins B-серии является одним из самых успешных семейств силовых агрегатов среднего объема в мировой истории коммерческих автомобилей и внедорожной техники. Созданные на основе классической платформы ISB5.9, ISB6.7 и QSB6.7 имеют одинаковую 6,7-литровую рядную шестицилиндровую архитектуру, но разработаны для различных сценариев применения: ISB6.7 предназначен для шоссейных среднетоннажных грузовиков, междугородных автобусов и транзитных автобусов, а QSB6.7 обслуживает внедорожную технику, включая экскаваторы, погрузчики, сельскохозяйственную технику и стационарные силовые агрегаты. Несмотря на то, что обе модели используют множество общих основных механических компонентов, их стратегии калибровки, схемы турбонаддува, электронные модули управления, конфигурации очистки выхлопных газов и конструкции повышения долговечности значительно различаются, чтобы адаптироваться к циклическому вождению по шоссе и условиям работы на бездорожье с переменной тяжелой нагрузкой. В этой статье систематически рассматривается техническая эволюция платформы B-серии, сравниваются структурные параметры, c
Читать Далее 
