Как программные транспортные средства будут формировать устойчивый транспорт

Сдвиг транспортной промышленности в сторону более чистых операций является ключевой целью в будущем энергетического перехода. Поскольку предприятия находят способы достижения этой цели, программное обеспечение для транспортных средств все больше становится решающим для возглавления зарядки. Мы обнаружили множество ролей, которые играет программное обеспечение для транспортных средств, помогая сократить выбросы, и мы также углубились во многие преимущества программного обеспечения предлагают OEM -производители. В этой статье рассматривается еще один аспект программного обеспечения в коммерческой мобильности путем погружения в программные автомобили.

Программные автомобили-это транспортные средства, которые используют программное обеспечение для управления операциями и для быстрого включения новых функций и функций, добавляя более мощные централизованные электронные управления (ECU). Программные автомобили в основном используют программное обеспечение для включения его функций. В этой статье рассматриваются ключевые функции программного обеспечения, эксплуатационные механизмы и то, как они помогут внести свой вклад в будущее мобильности.

Что такое программное обеспечение, определяемое транспортным средством?

Программные автомобили отмечают изменение в том, как разработаны транспортные средства. В этой настройке центральный электронный блок управления (ECU) обрабатывает больше задач обработки. Важное программное обеспечение для принятия решений работает в этом центральном ECU, управляя функциями, начиная от навигации до общего программного обеспечения для транспортных средств. Эта настройка также позволяет разделить программные задачи на различные области, причем более старые встроенные ECU управляют элементами управления транспортным средством транспортного средства, в то время как подключенные функции трансмиссии обрабатываются отдельным ECU подключения/телематики. Этот сдвиг означает, что функции транспортных средств могут быть обновлены с помощью обновлений программного обеспечения, аналогично тем, как обновляются приложения для смартфонов, вместо того, чтобы нуждаться в физических изменениях в деталях автомобиля.

Программные автомобили имеют большую эксплуатационную гибкость, чем традиционные транспортные средства. В то время как обычные транспортные средства полагаются на выделенное оборудование для каждой функции и функции, программно-определенные транспортные средства могут быть более легко обновлены и улучшены с течением времени. Этот подход может помочь продлить срок службы транспортного средства и позволяет интегрировать новые технологии, гарантируя, что транспортное средство остается на переднем крае технологии.

Центральным в архитектуре программного автомобиля является мощный центральный ECU, также называемый транспортным средством ECU. Этот ECU должен быть способен обрабатывать большие объемы данных, которые управляют всем, от автономного вождения до развлекательных систем. Функции, специфичные для трансмиссии, такие как Edge Analytics и оптимизация эффективности на основе маршрутов в реальном времени, также работают в этом домене. Такая архитектура нуждается в надежной, безопасной и высокоскоростной сети данных и возможностях обработки данных.

Программные автомобили имеют основные последствия для индустрии коммерческой мобильности и означают сдвиг в сторону транспортных средств, которые являются более адаптируемыми, эффективными и способными интегрировать новейшие технологии. По мере продвижения индустрии роль программного обеспечения в транспортных средствах становится все более важной, отмечая отход от традиционных, ориентированных на оборудование проектов в будущее, где программное обеспечение определяет операции автомобиля и вождение.

Функции программного обеспечения, определяемого

Программные автомобили позволяют обеспечить беспрецедентный уровень настройки и адаптации, что позволяет транспортным средствам получать новые функции и повышение производительности без необходимости физических модификаций. Для клиентов это означает, что их транспортные средства будут продолжать улучшаться со временем, получая новые возможности через обновления программного обеспечения (OTA). Благодаря обновлениям OTA для модуля электронного управления (ECM) производители могут развернуть программные патчи и новые функции непосредственно в автомобиль, гарантируя, что оно остается в курсе последних достижений. Это не только улучшает пользовательский опыт, но также позволяет быстро реагировать на любые выявленные вопросы или уязвимости. Проектирование уязвимостей и слабостей могут быть улучшены с помощью обновлений программного обеспечения, чтобы обеспечить более высокое качество и надежность даже после производства.

Одним из наиболее убедительных аспектов программных транспортных средств является их потенциал для персонализации. Точно так же, как пользователи смартфонов загружают приложения, программные владельцы транспортных средств могут выбрать и обновлять функции транспортных средств в соответствии с их предпочтениями и потребностями. Будь то обновление для повышения энергоэффективности или обновления информационно -развлекательной системы, возможности для настройки бесконечны.

Кроме того, интеграция передовых датчиков и технологий подключения позволяет программно-определенным транспортным средствам взаимодействовать со своей средой по-новому, например, навигация с данными в режиме реального времени для общения с другими транспортными средствами и дорожной инфраструктурой. Сдвиг в сторону программных автомобилей также поощряет инновации в транспортной отрасли. Производители могут сосредоточиться на разработке новых программных решений для повышения безопасности, эффективности и оптимизации производительности и опыта драйвера.

Гибкость и адаптивность программного обеспечения, определяющие программное обеспечение, предлагают решение для многих проблем, с которыми сталкивается транспортная отрасль сегодня, от снижения воздействия на окружающую среду до улучшения опыта водителя. Это обещает революционизировать мобильность для предприятий, предлагая большую эффективность, безопасность и доступность.

Тем не менее, эта зависимость от программного обеспечения также вводит новые проблемы, особенно с точки зрения кибербезопасности. Поскольку транспортные средства начинают больше полагаться на то, чтобы быть подключенными к Интернету, защита их от потенциальных киберугрозов и взлома станет более важной. Производители должны будут определить приоритеты в разработке надежных мер безопасности для защиты от несанкционированного доступа и обеспечения безопасности и конфиденциальности водителей и пассажиров.

Поскольку разработка программных транспортных средств продолжается, ясно, что они представляют собой больше, чем просто эволюция в технологии транспортных средств-они отмечают фундаментальный сдвиг в концепции мобильности. Это изменение дает представление о будущем, когда транспортные средства представляют собой не только средства транспорта, но и подключенные, адаптируемые платформы, которые улучшают нашу жизнь.

Cummins Inc. посвящена развитию будущего мобильности с инновациями в широком спектре технологий компонента, которые обеспечат большую эффективность, производительность, устойчивость и надежность.