Компания Cummins проверяет свою технологию регулирования скорости на природном газе для рынка гидроразрыва пласта посредством полевых испытаний

Компания Cummins Inc. (NYSE: CMI) продолжает совершенствовать технологию природного газа для применения в гидроразрыве пласта, поскольку двигатель HSK78G демонстрирует свои проверенные возможности в полевых условиях. Разработка, о которой было объявлено в 2025 году, является определяющим двигателем в портфолио Cummins SPP™, линейке решений для насосной мощности с искровым зажиганием, устанавливающих стандарты производительности, эффективности и интеграции, которые будут определять будущие предложения, адаптированные для приложений, обеспечивающих обслуживание скважин. Разработанный для обеспечения высокой удельной мощности, лучшей в отрасли топливной экономичности и компактных размеров, 12-цилиндровый двигатель HSK78G объемом 78 литров обеспечивает тормозную мощность до 3000 лошадиных сил. Окончательная разработка этого решения продолжается в компании Liberty Energy Inc., в последнее время в ходе обширных испытаний.

Двигатели HSK78G накопили значительный опыт эксплуатации, сочетающий в себе проверку испытательных камер и сложные полевые операции по гидроразрыву, общий срок службы которых составляет более 10 000 часов. Эта деятельность была сосредоточена на проверке долговечности, реакции на нагрузку и интеграции в активные операции, а данные о рабочем цикле повышают стабильную производительность и надежную работу в динамических средах. Разработанный для снижения выбросов, HSK78G сочетает в себе оптимизированную топливную экономичность и требования соответствия EPA Mobile Off-Highway Tier 2 без ущерба для практических характеристик.

«Сертификация EPA является важной вехой для программы HSK78G, и мы продолжаем планировать получение одобрения во втором квартале 2026 года», — поделился Цзябо Чжан, руководитель североамериканской нефтегазовой отрасли компании Cummins. «Сертификация позволит нам расширить развертывание, поддержать дополнительные автопарки и продолжить проверку решения в более широком диапазоне условий эксплуатации».

В настоящее время программа сосредоточена на окончательной конфигурации с регулируемой скоростью, которая в настоящее время проходит проверку подразделениями парка, развернутыми в полевых условиях. Эта конфигурация обеспечивает более точное согласование между мощностью двигателя и эксплуатационными потребностями, обеспечивая повышение эффективности, снижение износа компонентов и повышенную гибкость в различных условиях эксплуатации. Эти возможности представляют собой определяющее отличие платформы HSK78G от текущих отраслевых предложений, поскольку она переходит от разработки к полностью реализованному решению для рынка.

Поскольку дополнительные агрегаты HSK78G поставляются для эксплуатации на уровне парка, программа продолжает двигаться в сторону более широкого применения в условиях гидроразрыва пласта. Вместе эти вехи укрепляют позиции HSK78G как первого и единственного в отрасли двигателя на природном газе с регулируемой скоростью и большим рабочим объемом, специально предназначенного для применения в гидроразрыве пласта. Предлагая уникальное сочетание удельной мощности, эффективности и снижения выбросов на узнаваемой платформе, эта платформа еще раз отражает стремление Cummins продвигать технологии и инновации для рынка нефти и газа.

Узнайте больше о Двигатель HSK78G.