На выставке TMC 2026 компания Cummins представляет новый RPL35+, самую легкую трансмиссию с высоким крутящим моментом для грузовиков класса 8.

Сегодня компания Cummins Inc. [NYSE: CMI] объявила, что представит новую трансмиссию RPL35+ на ежегодном собрании и выставке транспортных технологий Американской ассоциации грузоперевозчиков (TMC) 2026 в Нэшвилле, штат Теннесси.

RPL35+ — это самая легкая трансмиссия Cummins для приложений класса 8 с высоким крутящим моментом 21 500 фут-фунтов. Эта последняя разработка в рамках известной серии Permalube™ RPL улучшает многолетнее наследие и обеспечит дополнительную ценность для североамериканского сектора класса 8, где автопарки по-прежнему отдают приоритет полезной нагрузке, удобству обслуживания и совокупной стоимости владения.

Серия Permalube RPL, первоначально представленная в 1997 году компанией Meritor®, теперь Cummins, стала надежной трансмиссией для тяжелых условий эксплуатации и рекомендована большинством крупных OEM-производителей. Карданные передачи RPL, постоянно смазанные и герметизированные на весь срок службы, предназначены для эксплуатации в тяжелых условиях эксплуатации, обеспечивая при этом широкий диапазон крутящего момента и требований применения.

Новый RPL35+ развивает это наследие благодаря улучшенной конструкции, которая обеспечивает снижение веса до 28 фунтов по сравнению с нынешним RPL35, что упрощает обслуживание благодаря более легким компонентам. There are also simplified connection points compared to the traditional flange designs for reduced system complexity. As a result of the driveline’s weight reduction, there are potential fuel efficiency gains at the system level. Новая конструкция также предоставляет клиентам надежную трансмиссию, разработанную для поддержки использования сверхбыстрых передаточных чисел — более низких числовых передаточных чисел, которые снижают обороты двигателя на крейсерских скоростях для повышения топливной эффективности — там, где требуется более крупная и эффективная трансмиссия для обработки повышенных требований к крутящему моменту.

Самое главное, что автопарки не увидят никаких изменений в методах технического обслуживания, производительности или функциональности трансмиссии, что обеспечит плавный переход от существующего продукта RPL35.

Ключевые усовершенствования конструкции включают использование простых в сборке втулок крыла, которые позволяют подключаться к траверсам крыла, распространенным в более широкой линейке продуктов RPL, что улучшает унификацию деталей и упрощает управление запасами. A hollow spline sleeve replaces the previous solid steel design, contributing to overall weight reduction. Трансмиссия также оснащена усовершенствованной соединительной вилкой, которая исключает фланцевые соединения и сопутствующее оборудование, что сокращает количество деталей и упрощает сборку. The use of involute splines, which provide more contact, enables smooth operation and improves NVH characteristics. Internal pressure equalization is achieved through the hollow design, removing the need for a diaphragm.

The RPL35+ has undergone field testing where it demonstrated the same capability, durability and performance as current RPL products. Эта проверка гарантирует, что клиенты могут рассчитывать на ту же надежность, которую они ассоциируют с серией RPL, но теперь с дополнительными преимуществами, поддерживающими эксплуатационную эффективность.

Эрик Дж. Левандовски, старший менеджер по продуктовой линейке компании Cummins, сказал: «Новая трансмиссия RPL35+ удовлетворяет потребность рынка в более легких и долговечных трансмиссиях, которые могут удовлетворить растущее распространение снижения скорости и способствовать положительной совокупной стоимости владения как для грузовых автомобилей, так и для тяжелых грузовых автомобилей. Cummins X15 Integrated Powertrain, in which all elements work together for better performance and efficiency."

The RPL35+ driveline will be available to OEMs in the fourth quarter of 2026.

RPL35+ представлен на выставке TMC как часть комплексной интегрированной трансмиссии Cummins X15, включающей двигатель, трансмиссию, трансмиссию, мосты и тормоза, на стенде Cummins.

Компания Cummins объявила о запуске новой трансмиссии RPL35+ на ежегодном собрании и выставке транспортных технологий Американской ассоциации грузоперевозчиков (TMC) 2026 в Нэшвилле, штат Теннесси.

RPL35+ — это самая легкая трансмиссия Cummins для приложений класса 8 с высоким крутящим моментом 21 500 фут-фунтов.