Тема Расширенные дизельные двигатели может быстро стать в подавляющем большинстве технических и превратить простой вопрос в глубокий анализ. Наша команда в Cummins хочет сделать это и окружающие темы максимально усваиваемыми, насколько это возможно, поэтому мы собрали эту страницу общих вопросов, которые мы столкнулись с окружающими продвинутыми дизельными двигателями.

Что такое срок службы дизельного двигателя?

Дизельные двигатели - это надежные машины, которые имеют более длительный срок службы, чем вы могли бы ожидать. Срок службы среднего дизельного двигателя составляет от 400 000 миль до 1 000 000 миль, в то время как средний срок службы газового двигателя составляет около 200 000 миль. Почему это? Дизельные двигатели спроектированы иначе, чем бензиновые двигатели, что означает, что у них больше места в двигателе, чтобы больше масла было свободно. Это позволяет компонентам двигателя работать дольше на оптимальных уровнях. Другими ключевыми факторами долговечности дизельных двигателей являются их общий дизайн, а их применение используется по сравнению с другими двигателями.

Как диагностировать проблемы с дизельным двигателем?

Проблемы с дизельным двигателем могут значительно повлиять на долговечность. Существуют общие осложнения дизельного двигателя, с которыми вы можете столкнуться во время регулярной работы. Наиболее точный метод диагностики проблем с двигателем - связаться с производителем двигателя, чтобы получить представление о решенияПолем Кроме того, вот несколько распространенных проблем с дизельным двигателем.

• Черный дым: общая особенность старых локомотивных двигателей, черный дым является явным признаком серьезной проблемы с вашим дизельным двигателем. Есть несколько причин для черного дыма, таких как неисправный инжекторный насос, плохой клапан EGR или что -то простое, как низкие рабочие температуры. Очистка воздушной системы - отличный первый шаг для борьбы с этим, но в конечном итоге вам следует проконсультироваться со специалистом.

• Трудные старты: более холодные условия могут привести к жестким стартам для дизельных двигателей. Погода - это всего лишь катализатор, который приводит к проблеме жесткого запуска двигателя. Жесткий старт или отсутствие старта могут быть вызваны неисправными заглушками свечения, дефектной батареей или проблемой с топливной системой, чтобы назвать несколько.

• Загрязненное топливо: из -за более высокой вязкости дизельное топливо имеет более высокую вероятность того, чтобы стать загрязнением. Вода, сажа и другой мусор являются обычными загрязнениями топлива. Заправка - это простое исправление, но если вы не можете поймать эту проблему достаточно рано, вам нужно будет донести двигатель профессионалу, чтобы исправить.

Этими проблемами и решениями дизельного двигателя трудно управлять самостоятельно. Каждый раз, когда вы можете определить серьезную проблему с двигателем, рекомендуется доставить его специалисту или связаться с производителем. Двигатели могут быть исправлены, но только правильно профессионалами. Для промышленности доверенного профессионала, рассмотрите возможность всех ваших проблем с дизельным двигателем КамминсПолем Наши двигатели и сервис лучше всего в классе.

Как часто следует обслуживать дизельный двигатель?

В зависимости от производительности двигателя, как часто он должен быть обслуживаться, будет варьироваться. Безопасная практика будет заключаться в том, чтобы дизельный двигатель обслуживал каждые шесть месяцев. По крайней мере, его следует рассматривать раз в год, чтобы убедиться, что все находится в рабочем состоянии. Это не конкретное правило, так как тип дизельного двигателя и то, для чего он используется, будет оказывать значительное влияние на то, как часто он будет обслуживаться. Руководство по обслуживанию Cummins - отличный ресурс, который предоставляет графики обслуживания на основе типа продукта.

Еще одним ключевым аспектом для обслуживания дизельного двигателя является вариация. Например, длинный грузовик, который работает в течение нескольких сотен миль в день, будет иметь другие потребности в обслуживании/обслуживании, чем у личного автомобиля с дизельным двигателем, который необходимо будет обслуживаться только один раз каждые шесть месяцев.

Другим примером этого вариации было бы для горнодобывающих грузовиков. Они перевозят Amazon Loads, почти весь день, в течение нескольких недель и месяцев в очень грязных условиях, поэтому их потребности в обслуживании/обслуживании снова будут сильно отличаться от потребностей в длинном грузовике или повседневном коммерческом автомобиле.

Кто делает самые дизельные двигатели в мире?

Мы можем дать вам подсказку, вы сейчас читаете один из их блогов. Наша собственная талантливая команда в Cummins является одним из ведущих мировых производителей дизельных двигателей. В 2018 году Камминс поставлял больше всего Дизельные двигатели класса 8Полем В этом году в грузовиках класса 8 было 309 701 дизельных двигателей, и Камминс был ответственен за 38,3% из них.

Какие виды дизельных двигателей?

Типы дизельных двигателей чаще всего обозначаются по размеру. Есть три типа: маленькие, средние и большие дизельные двигатели.

• Маленький: небольшие дизельные двигатели классифицируются как выводящие не более 288 лошадиных сил. Это также либо прямые инъекции, встроенные четырех или шестицилиндровые двигатели. Из -за их относительного размера и мощности они чаще всего встречаются на небольших грузовиках или автомобилях. Из трех типов это наиболее распространенный дизельный двигатель.

• Средний: средние дизельные двигатели - это шаг вперед от маленьких. Они могут производить до 1000 лошадиных сил. Некоторые двигатели V-8 и V-12 принадлежат этой группе. Этот тип двигателя обычно используется в тяжелых грузовиках.

• Большой: на этом уровне мы обсуждаем серьезную власть. Большие дизельные двигатели используются для питания поездов, кораблей и других крупных транспортных средств или оборудования. Они работают с более чем 1000 лошадиных сил.

Современные дизельные двигатели чисты?

В то время как дизельные двигатели, как известно, загрязняют, излучая пары и сажи во время использования, они чище, чем вы думаете. Положительный побочный продукт Правила Агентства по охране окружающей среды (EPA) это то, что дизельные двигатели чище, чем когда -либо. Из -за более здоровых и более эффективных двигателей они могут длиться 30 лет и более. В то время как ни один двигатель внутреннего сгорания (ICE) не работает на 100% чистой, концепция Чистый дизель Некоторое время работал в таких компаниях, как Cummins. Биодизель это только один способ, которым мы стремимся создать более чистые альтернативы. Cummins, как и все другие производители двигателей, подтверждает только двигатели для удовлетворения предписанного EPA (или другого местного регулирующего агентства) зарегистрированного топлива.

Каковы недостатки дизельных двигателей?

Прежде чем мы подробно расскажем о некоторых недостатках использования дизельных двигателей, мы считаем, что важно в первую очередь уточнить некоторые преимущества. Два наиболее ярких преимущества, которые они предоставляют, являются дизельные двигатели, более долговечны и надежны, чем бензиновые двигатели. Они не требуют свечей зажигания, чтобы воспламенить топливо. Дизельные двигатели также имеют лучшую экономию топлива, чем бензиновые двигатели. При этом дизельные двигатели используются в транспортных средствах, машинах и других проектах, где бензиновые двигатели просто не смогут выполнять задачи.

Основным явным недостатком использования дизельных двигателей, которые большинство людей ассоциируют с ними, является его воздействие на окружающую среду. А EPA Комментарии что выбросы из дизельных двигателей способствуют производству озона на уровне земли, который повреждает культуры, деревья и другую растительность. Также образуется кислотный дождь, который поражает почву, озера и ручьи и поступает в пищевую цепь человека через воду, производство, мясо и рыба. "Вот почему Камминс постоянно работает с новым инициативы Чтобы создать более чистое будущее для дизельных двигателей.

В то время как дизельные двигатели являются предпочтительным вариантом при определенных обстоятельствах, все еще есть некоторые недостатки для их использования. С одной стороны, дизельные двигатели в среднем стоят дороже для топлива, чем бензиновые двигатели. Выше мы упомянули, как эти двигатели могут длиться более 30 лет. Это означает, что эти двигатели будут работать дольше и труднее, чем его коллеги, что приведет к дорогостоящим услугам, чтобы держать их в хорошем рабочем состоянии.

Преимущества и недостатки бензина и дизельного топлива более или менее сводятся к потребностям практического использования отдельных лиц или организации. Для крупномасштабных операций в большинстве случаев необходимо наличие больших дизельных двигателей. В любом случае работа с таким производителем, как Камминс Убедитесь, что вы получите лучший двигатель для ваших нужд.

Дизельные двигатели работают на возобновляемом дизеле?

Более простой способ ответить на этот вопрос, чтобы создать его как "Дизельные двигатели работать на возобновляемой дизеле? " В таком случае, да. Возобновляемый дизель подходит для использования в дизельных двигателях. Мы объявили Совместимость с выбранным возобновляемым дизельным топливом Для наших двигателей B6.7 и L9. Этот тип топлива является отличным движением в правильном направлении для борьбы с недостатками, связанными с использованием дизеля.