Просмотры:0 Автор:от Cummins Inc., лидер глобальных технологий энергетики Время публикации: 2023-03-27 Происхождение:https://www.cummins.com/news/2023/03/24/frequently-asked-questions-about-diesel-engines
Тема Расширенные дизельные двигатели может быстро стать в подавляющем большинстве технических и превратить простой вопрос в глубокий анализ. Наша команда в Cummins хочет сделать это и окружающие темы максимально усваиваемыми, насколько это возможно, поэтому мы собрали эту страницу общих вопросов, которые мы столкнулись с окружающими продвинутыми дизельными двигателями.
Дизельные двигатели - это надежные машины, которые имеют более длительный срок службы, чем вы могли бы ожидать. Срок службы среднего дизельного двигателя составляет от 400 000 миль до 1 000 000 миль, в то время как средний срок службы газового двигателя составляет около 200 000 миль. Почему это? Дизельные двигатели спроектированы иначе, чем бензиновые двигатели, что означает, что у них больше места в двигателе, чтобы больше масла было свободно. Это позволяет компонентам двигателя работать дольше на оптимальных уровнях. Другими ключевыми факторами долговечности дизельных двигателей являются их общий дизайн, а их применение используется по сравнению с другими двигателями.
Проблемы с дизельным двигателем могут значительно повлиять на долговечность. Существуют общие осложнения дизельного двигателя, с которыми вы можете столкнуться во время регулярной работы. Наиболее точный метод диагностики проблем с двигателем - связаться с производителем двигателя, чтобы получить представление о решенияПолем Кроме того, вот несколько распространенных проблем с дизельным двигателем.
Черный дым: общая особенность старых локомотивных двигателей, черный дым является явным признаком серьезной проблемы с вашим дизельным двигателем. Есть несколько причин для черного дыма, таких как неисправный инжекторный насос, плохой клапан EGR или что -то простое, как низкие рабочие температуры. Очистка воздушной системы - отличный первый шаг для борьбы с этим, но в конечном итоге вам следует проконсультироваться со специалистом.
Трудные старты: более холодные условия могут привести к жестким стартам для дизельных двигателей. Погода - это всего лишь катализатор, который приводит к проблеме жесткого запуска двигателя. Жесткий старт или отсутствие старта могут быть вызваны неисправными заглушками свечения, дефектной батареей или проблемой с топливной системой, чтобы назвать несколько.
Загрязненное топливо: из -за более высокой вязкости дизельное топливо имеет более высокую вероятность того, чтобы стать загрязнением. Вода, сажа и другой мусор являются обычными загрязнениями топлива. Заправка - это простое исправление, но если вы не можете поймать эту проблему достаточно рано, вам нужно будет донести двигатель профессионалу, чтобы исправить.
Этими проблемами и решениями дизельного двигателя трудно управлять самостоятельно. Каждый раз, когда вы можете определить серьезную проблему с двигателем, рекомендуется доставить его специалисту или связаться с производителем. Двигатели могут быть исправлены, но только правильно профессионалами. Для промышленности доверенного профессионала, рассмотрите возможность всех ваших проблем с дизельным двигателем КамминсПолем Наши двигатели и сервис лучше всего в классе.
В зависимости от производительности двигателя, как часто он должен быть обслуживаться, будет варьироваться. Безопасная практика будет заключаться в том, чтобы дизельный двигатель обслуживал каждые шесть месяцев. По крайней мере, его следует рассматривать раз в год, чтобы убедиться, что все находится в рабочем состоянии. Это не конкретное правило, так как тип дизельного двигателя и то, для чего он используется, будет оказывать значительное влияние на то, как часто он будет обслуживаться. Руководство по обслуживанию Cummins - отличный ресурс, который предоставляет графики обслуживания на основе типа продукта.
Еще одним ключевым аспектом для обслуживания дизельного двигателя является вариация. Например, длинный грузовик, который работает в течение нескольких сотен миль в день, будет иметь другие потребности в обслуживании/обслуживании, чем у личного автомобиля с дизельным двигателем, который необходимо будет обслуживаться только один раз каждые шесть месяцев.
Другим примером этого вариации было бы для горнодобывающих грузовиков. Они перевозят Amazon Loads, почти весь день, в течение нескольких недель и месяцев в очень грязных условиях, поэтому их потребности в обслуживании/обслуживании снова будут сильно отличаться от потребностей в длинном грузовике или повседневном коммерческом автомобиле.
Мы можем дать вам подсказку, вы сейчас читаете один из их блогов. Наша собственная талантливая команда в Cummins является одним из ведущих мировых производителей дизельных двигателей. В 2018 году Камминс поставлял больше всего Дизельные двигатели класса 8Полем В этом году в грузовиках класса 8 было 309 701 дизельных двигателей, и Камминс был ответственен за 38,3% из них.
Типы дизельных двигателей чаще всего обозначаются по размеру. Есть три типа: маленькие, средние и большие дизельные двигатели.
Маленький: небольшие дизельные двигатели классифицируются как выводящие не более 288 лошадиных сил. Это также либо прямые инъекции, встроенные четырех или шестицилиндровые двигатели. Из -за их относительного размера и мощности они чаще всего встречаются на небольших грузовиках или автомобилях. Из трех типов это наиболее распространенный дизельный двигатель.
Средний: средние дизельные двигатели - это шаг вперед от маленьких. Они могут производить до 1000 лошадиных сил. Некоторые двигатели V-8 и V-12 принадлежат этой группе. Этот тип двигателя обычно используется в тяжелых грузовиках.
Большой: на этом уровне мы обсуждаем серьезную власть. Большие дизельные двигатели используются для питания поездов, кораблей и других крупных транспортных средств или оборудования. Они работают с более чем 1000 лошадиных сил.
В то время как дизельные двигатели, как известно, загрязняют, излучая пары и сажи во время использования, они чище, чем вы думаете. Положительный побочный продукт Правила Агентства по охране окружающей среды (EPA) это то, что дизельные двигатели чище, чем когда -либо. Из -за более здоровых и более эффективных двигателей они могут длиться 30 лет и более. В то время как ни один двигатель внутреннего сгорания (ICE) не работает на 100% чистой, концепция Чистый дизель Некоторое время работал в таких компаниях, как Cummins. Биодизель это только один способ, которым мы стремимся создать более чистые альтернативы. Cummins, как и все другие производители двигателей, подтверждает только двигатели для удовлетворения предписанного EPA (или другого местного регулирующего агентства) зарегистрированного топлива.
Прежде чем мы подробно расскажем о некоторых недостатках использования дизельных двигателей, мы считаем, что важно в первую очередь уточнить некоторые преимущества. Два наиболее ярких преимущества, которые они предоставляют, являются дизельные двигатели, более долговечны и надежны, чем бензиновые двигатели. Они не требуют свечей зажигания, чтобы воспламенить топливо. Дизельные двигатели также имеют лучшую экономию топлива, чем бензиновые двигатели. При этом дизельные двигатели используются в транспортных средствах, машинах и других проектах, где бензиновые двигатели просто не смогут выполнять задачи.
Основным явным недостатком использования дизельных двигателей, которые большинство людей ассоциируют с ними, является его воздействие на окружающую среду. А EPA Комментарии что выбросы из дизельных двигателей способствуют производству озона на уровне земли, который повреждает культуры, деревья и другую растительность. Также образуется кислотный дождь, который поражает почву, озера и ручьи и поступает в пищевую цепь человека через воду, производство, мясо и рыба. "Вот почему Камминс постоянно работает с новым инициативы Чтобы создать более чистое будущее для дизельных двигателей.
В то время как дизельные двигатели являются предпочтительным вариантом при определенных обстоятельствах, все еще есть некоторые недостатки для их использования. С одной стороны, дизельные двигатели в среднем стоят дороже для топлива, чем бензиновые двигатели. Выше мы упомянули, как эти двигатели могут длиться более 30 лет. Это означает, что эти двигатели будут работать дольше и труднее, чем его коллеги, что приведет к дорогостоящим услугам, чтобы держать их в хорошем рабочем состоянии.
Преимущества и недостатки бензина и дизельного топлива более или менее сводятся к потребностям практического использования отдельных лиц или организации. Для крупномасштабных операций в большинстве случаев необходимо наличие больших дизельных двигателей. В любом случае работа с таким производителем, как Камминс Убедитесь, что вы получите лучший двигатель для ваших нужд.
Более простой способ ответить на этот вопрос, чтобы создать его как "Дизельные двигатели работать на возобновляемой дизеле? " В таком случае, да. Возобновляемый дизель подходит для использования в дизельных двигателях. Мы объявили Совместимость с выбранным возобновляемым дизельным топливом Для наших двигателей B6.7 и L9. Этот тип топлива является отличным движением в правильном направлении для борьбы с недостатками, связанными с использованием дизеля.