Cummins открывает новый тестовый объект трансмиссии для поддержки изменений требований к питанию

Cummins Inc. (NYSE: CMI) объявила о официальном открытии своего нового, топливного агностического испытательного предприятия в кампусе Дарлингтона, США. Новое предприятие позиционирует новую функцию технических операций, новое предприятие в авангарде ультра-низких и нулевых технологий электроэнергии.

Тестовая установка трансмиссии расширяет текущие возможности тестирования двигателей Cummins и будет проверять полные трансмиссии, работающие на усовершенствованном дизельном топливе, природном газе, нулевом углеродном водородном топливе и электрических технологиях аккумулятора. Объект будет сыгран важным для поддержки разработки широкого спектра продуктов Cummins и Accelera, включая двигатели внутреннего сгорания для Euro 7 и Stage 6, топливных элементов и батарей, а также ключевых компонентов, таких как оси и электронные оси.

После инвестиций в размере более 13 миллионов фунтов стерлингов 738 кв. Два этажа значительно увеличивает тестирование Cummins с современными объектами. Это включает в себя полное роботизированное вождение с ручной или автоматической коробкой передач, моделирование дорожного состава и нагрузки, моделирование проскальзывания колес и отдых по работе с двигателем.

Новый центр позволяет Cummins разрабатывать и проверять более широкий спектр транспортных средств и машин, работающих на водороде, возобновляемом природном газе, усовершенствованном дизельном или аккумуляторном электричестве. »

"Это ключевая часть нашей стратегии назначения Zero ™ по снижению воздействия на наши продукты парниковых газов и качества воздуха - помогая нашим клиентам в их энергетическом переходе, какое бы решение они выбрали. Инженерный

Инженеры Cummins расширяют свои возможности, используя очень продвинутые динамометры для тестирования силовых агрегатов, установленных шасси. Ранее сосредоточившись преимущественно на тестировании двигателей, теперь они могут разрабатывать полные спиральные качества для использования на дороге, от компактного размера внедорожника до 44-тонных грузовиков и двухэтажных автобусов, а также использования внедорожника в строительных и сельскохозяйственных машинах. Они могут быть двумя или четырехколесными.

Уайт добавил, "Широкий инженерный способность Cummins проложит путь для принятия более чистых технологий, одновременно повышая управляемость, производительность, эффективность и устойчивость, а также минимизацию эксплуатационных расходов. Он также поддерживает соответствие нормативным стандартам, такими как предстоящий евро 7 и и CO2 Тяжелые правила транспортных средств. "

Новое предприятие будет поддерживать разработку более чистых энергетических решений, а также предоставит местные экологические выгоды в рамках своей ежедневной работы. Усовершенствованные динамометры оснащены системами восстановления энергии для выработки электроэнергии, которые можно использовать на участке Cummins, и уменьшить влияние на локальную сетку. Кроме того, потребление воды уменьшается за счет сбора дождевой воды, используя аналогичную систему, уже существующую на заводе двигателя.