Время публикации: 2025-12-10 Происхождение: Работает
«Объемный объем»: оба двигателя имеют почти одинаковый рабочий объем (6,7 литра для QSB6.7, 6,69 литра для SAA6D107E-1), что позволяет оптимизировать крутящий момент для тяжелых задач.
«Тип топлива»: предназначен для дизельного топлива и обеспечивает совместимость со стандартной промышленной инфраструктурой.
Долговечность: рассчитан на долговечность в сложных условиях эксплуатации и оснащен прочными компонентами, такими как усиленные блоки цилиндров.
«Соответствие нормам выбросов»: оба соответствуют стандартам выбросов Tier 3/Stage IIIA, обеспечивая баланс между производительностью и экологическими нормами.
| Параметр | Cummins QSB6.7 | Комацу САА6Д107Е-1 |
|---|---|---|
| Выходная мощность | 260–275 л.с. (выше для универсального применения) | 175–220 л.с. (оптимизировано для крутящего момента на низких оборотах) |
| Технологии | Модульная система Common Rail (MCRS) для точного впрыска топлива и более тихой работы. | Конструкция с высоким крутящим моментом при низких оборотах идеально подходит для резких нагрузок. |
| Уровни шума | Низкий уровень шума благодаря усовершенствованному электронному управлению. | Немного громче при интенсивных нагрузках |
| Вес | Более легкая рама (~ 520 кг) для упрощения интеграции. | Более тяжелая конструкция для большей долговечности |
| Топливная эффективность | Превосходная эффективность в различных условиях | Оптимизирован для постоянных тяжелых нагрузок |
QSB6.7: отлично подходит для легких и средних тяжелых условий эксплуатации, таких как строительные грузовики, сельскохозяйственная техника и коммерческий транспорт. Его адаптивность подходит для мобильного оборудования, такого как экскаваторы и погрузчики, особенно в городских или чувствительных к шуму районах.
SAA6D107E-1: Создан для экстремальных условий горнодобывающей промышленности и крупномасштабных земляных работ, включая экскаваторы Komatsu (например, серии PC200LC). Высокий крутящий момент при низких оборотах обеспечивает надежность при копании и погрузочно-разгрузочных работах.
QSB6.7: обычно стоит от 28 000 до 28 000–43 000, что отражает передовые технологии и более широкую совместимость.
SAA6D107E-1: варьируется от 10 500–10 500–11 500 за единицу, что подчеркивает экономическую эффективность конкретного тяжелого оборудования.
Хотя оба двигателя обеспечивают долговечность, QSB6.7 отдает приоритет универсальности и эффективности для различных промышленных задач, тогда как SAA6D107E-1 ориентирован на чистую мощность в нишевых приложениях для тяжелых условий эксплуатации. Различия в ценах отражают их дизайнерские приоритеты — инновации или жесткая специализация.