Весна - идеальное время, чтобы дать тормозной системе вашего автомобиля новый старт. Винтерский холод, соль и влага могут нанести ущерб компонентам тормоза-особенно в тяжелых и коммерческих транспортных средствах. Тщательная проверка после зимы может повысить безопасность, повысить производительность и снизить риск неожиданного простоя в напряженных месяцах.

В мире крупномасштабных систем производства электроэнергии надежность не просто цель-это необходимость. Простоя в коммерческих и промышленных объектах может означать, что тысячи людей и даже миллионы долларов потеряли, что является критическим нарушением центра обработки данных или даже опасными для жизни последствиями в медицинском учреждении. Тем не менее, слишком часто обслуживание - это запоздалая мысль, адресованная только тогда, когда что -то идет не так. Кори Брайант, запланированный директор по обслуживанию оборудования в Cummins, видит это из первых рук.

От интеллектуальных термостатов, которые регулируют температуру вашего дома к приложениям для безопасности, которые позволяют проверить вашу входную дверь на расстоянии миль, дистанционный мониторинг стал ожиданием современных технологий. Мы можем отслеживать диагностику наших автомобилей с наших телефонов, получать оповещения, когда приходит пакет и даже контролировать здоровье наших приборов в режиме реального времени. Так почему бы нам не ожидать такого же уровня удобства и контроля над чем -то столь же критическим, как резервная система питания?

Наступает момент, когда технология может оказаться менее удобной.

The Wall Street Journal недавно сообщил, что водители легковых автомобилей устали от растущего числа кнопок и вариантов на экране. Они хотят меньше, а не больше, чтобы иметь дело при движении по дороге.

Эксперты по обследованию хранения водителя в рабочей гонде сообщили о том же для водителей прицепа. Они сообщают, что некоторые технологии в кабине считаются слишком требовательными и отбиваются во время и удовлетворенности водителя.