Время публикации: 2023-03-01 Происхождение: https://www.cummins.com/news/releases/2023/02/27/cummins-next-generation-2026-x10-engine-and-2024-x15n-natural-gas-complete
Сегодня Cummins Inc. объявила, что продемонстрирует следующее поколение интегрированных трансмиссионных и цифровых подключений на ежегодной выставке и транспортных выставке Совета по технологиям и техническому обслуживанию Американских ассоциаций транспортировки. Это первый раз, когда ведущие специалисты флота со всей Северной Америки увидят полностью интегрированную трансмиссию Cummins: двигатель, трансмиссия, оси и систему доставки топлива для выхлопного обращения-все они оснащены новейшими цифровыми технологиями и функциями обслуживания.
«Важность времени безотказной работы для наших клиентов имеет первостепенное значение. В дополнение к надежности трансмиссии, цифровая архитектура теперь доступна в наших продуктах, устанавливает новый стандарт для отрасли», - сказал Брэд Саттон, исполнительный директор - Engineering в Cummins Inc. » Двигатели Cummins теперь входят в стандартную комплектацию с возможностью уведомления клиента о потенциальном сбое компонента до 90 дней до того, как это произойдет, что позволяет флотам активно решать проблемы во время следующего запланированного времени простоя. »
Приверженность Камминса инновациям двигателя внутреннего сжигания дополняется его приверженностью предлагать цифровые продукты и услуги, которые улучшают весь срок службы каждого двигателя Cummins. Это включает в себя соединение данных в реальном времени от транспортных средств на дороге к операциям по техническому обслуживанию и обслуживанию, предоставляя клиентам непревзойденную возможность смотреть в будущее, оптимизировать операции и минимизировать время простоя.
Клиенты Cummins могут ожидать цифрового опыта в течение срока службы своих транспортных средств, в том числе вновь выпущенные функции, которые соединяют операции в счете непосредственно с процессами обслуживания и ремонта для более беспроблемного управления сквозным флотом.
Эти новые цифровые возможности включают в себя предсказательные услуги в отрасли, которые предупреждают флоты и места обслуживания, когда конкретные компоненты могут потерпеть неудачу-предоставление рекомендации по обслуживанию и позволяя им планировать замену до того, как произойдет фактический сбой, избегая незапланированного и дорогостоящего времени простоя.
Прогнозирующие услуги понимают данные на уровне активов непосредственно из двигателя и теперь доступны на некоторых двигателях 2017 года и новых двигателях X15, с большим количеством двигателей и прогнозных функций, которые будут добавлены с течением времени. Предсказательные услуги и другие новые цифровые функции включены в двигатели Cummins и не требуют дополнительных интеграций или дополнений.
Следующее поколение продуктов Cummins и многие из современных продуктов также способны для калибровки и обновлений в режиме реального времени, отдаленного мониторинга и увеличения списка других возможностей для предотвращения незапланированного времени простоя и дорогостоящих последствий пульсации Это последовало, когда грузовик упал.
Для грузовиков, не оснащенных устройством подключения, один и тот же сервис в режиме реального времени может быть включен и питается от Acumen®, первого подходного устройства Cummins Smart Computing, которое предлагает несколько параметров установки и подключения.
Cummins также постоянно обновляет и улучшает свои инструменты обслуживания, в том числе веб -приложения Gudanz® и мобильные приложения, которые теперь предлагают быстрое ремонт, чтобы убедиться, что места для ремонта знают, что идет в магазин, поэтому техники и детали готовы, а шаги диагностики были Ускорился, чтобы вернуть грузовики обратно на дорогу как можно быстрее.
Следующий двигатель в серии с оживленным топливом, x10, будет запущен в Северной Америке в 2026 году. Этот двигатель, названный как часть семейства X Engine, имеет уникальную позицию для замены L9 и X12 универсальностью, чтобы обатить обоих средние и тяжелые приложения. Это будет соответствовать правилам EPA EPA США на полное год на полном году. Сначала будет доступна дизельная версия, а другие версии для газообразного топлива будут представлены позже. Эти 10-литровые слоты продукции смещения в портфель продуктов Cummins дополняют B6.7 и X15, и будет обслуживать профессиональные, транзитные, пикапы и доставку и региональные клиенты.
Приходя на рынок в 2024 году, двигатель природного газа X15N обеспечивает дизельные рейтинги, а также долговечность и надежность, чтобы позволить парке значительно снизить свой углеродный след без ущерба для. С самого начала платформы X15N был разработан Cummins с учетом зажигания Spark, и предлагает отрасли решение для достижения их целей в области устойчивого развития, включая способность работать на возобновляемом природном газе. Выхлоп двигателя протекает через пассивный и свободный трехсторонний катализатор из эмиссионных решений Cummins для оптимальной простоты. Хранение топлива для природного газа представлено полномасштабной моделью дисплея Cummins Clean Tealcies Technologies, а эквивалентную дизельную галлонную систему с кабиной.
Двигатель предварительного производства Alpha Level Pre-Production X15N прямо из заводской линии в Джеймстауне, штат Нью-Йорк, отображается в интегрированном с эндорантом Eaton-Cummins Endurant HD N 12 Speed Automated Transmission, оптимизированными для производительности природного газа и позволяет функциям цифрового драйвера, которые клиенты используются с Силовые агрегаты x15. Endurant обладает лучшим в своем классе интервал изменения смазки в 750 000 миль, а также удаленные диагностические возможности.
Затем мощность передается на тандемные приводные оси Cummins-Meritor 14x ™ в комплекте с системой управления смазкой (MLMS) (MLMS) для до 1,8 процента по сравнению с осями, не оснащенными MLMS. Ось также оснащены высокоэффективной спиральной шестерней и лазерной сварной коробкой и корпусом, чтобы предотвратить объем масла и еще большую эффективность и долговечность. Рулевое управление для этой трансмиссии поставляется рулевой осью Cummins-Meritor MFS+™, оснащенной дисковыми тормозами и 55-градусным поворотным поворотом для максимальной маневренности.