Введение в южноафриканскую автомобильную промышленность и рынок автомобильных запчастей

Введение в южноафриканскую автомобильную промышленность и рынок автомобильных запчастей:

Автомобильная промышленность является второй по величине отраслью в Южной Африке и крупнейшем производственном секторе. На его выходную стоимость составляет около 7,5% ВВП, 30% производственного производства и 10% экспортных продуктов, а его выход составляют 83% всей Африки. Анкет Хотя население Южной Африки составляет менее 50 миллионов, владение автомобилем превышает 8 миллионов. Из -за развитой автомобильной промышленности Южная Африка также известна как «Детройт Африки». Для Африки Южная Африка - это «FULCRUM » всего рынка африканских автомобильных запчастей.

Среди африканских стран развитие автомобильной промышленности Южной Африки является вторым только для Египта. Среди всех стран на Ближнем Востоке, Африке и Латинской Америке, автомобильная промышленность Южной Африки занимает четвертое место. Авто промышленность Южной Африки - это "Двигатель " для производства и экспорта глобальных автомобилей и деталей. Около 10% экспорта Южной Африки - это автомобили и запчасти. Промышленность является жизненно важной частью южноафриканской экономики.

В процессе энергичного развития южноафриканской автомобильной промышленности, план развития автомобильной промышленности »(MIDP), разработанный правительством Южной Африки, сыграл большую роль в продвижении. План был реализован непрерывно в течение более 10 лет, что значительно способствовало импорту и экспортной торговле автомобильной промышленностью и способствовала интеграции южноафриканской автомобильной промышленности с международным рынком.

Инсайдеры промышленности в целом считают, что Южная Африка - это плацдарм африканского рынка, рынок с большим потенциалом и последний кусок торта в мире, который не был разделен. Особенно китайские компании, все больше и больше людей начинают обращать внимание на южноафриканский рынок. Это можно увидеть на выставке экспонентов на выставке Франкфурта (Южная Африка) 2009 года (Южная Африка) и южноафриканской выставке шин 2010 года. Однако, по сравнению с другими африканскими странами, Южная Африка имеет более высокий порог на рынке и является одной из немногих стран Африки, которая имеет более высокие требования для выбросов транспортных средств и безопасности.