- полный
- Название продукта
- ключевое слово
- Модель продукта
- Краткое описание продукта
- Описание продукта
- Полнотекстовый поиск
| Количество: | |
|---|---|
МТА11
Двигатель Cummins MTA11-G2 MTAA11-G3 для генераторной установки
Состояние: Новое/восстановленное
Срок выполнения: 3 дня
Спецификация:
| Модель двигателя | Камминс МТА11-G2 |
| Тип | 6-цилиндровый, рядный, 4-тактный |
| Смещение | 11L |
| Диаметр и ход | 125*147 мм |
| Сухой вес (включая маховик и генератор) | 940 кг |
| Мокрый вес, включая маховик и генератор) | 980 кг |
| Центр тяжести на задней стороне картера маховика | 450 мм |
| Центр тяжести над осевой линией коленчатого вала | 191 мм |
| Номинальная мощность/скорость | 224 кВт/1500 об/мин |
| Выход в режиме ожидания/скорость | 246 кВт/1500 об/мин |
| Средняя эффективная/номинальная мощность тормоза | 1651 кПа |
| Среднее значение эффективного торможения/выход в режиме ожидания | 1816 кПа |
| Расход топлива/номинальная мощность | 59 л/ч |
| Расход топлива/выход в режиме ожидания | 57 л/ч |
| Стремление | С турбонаддувом, с промежуточным охлаждением |
| Топливная система | Насос PT с прямым впрыском |
| Поток охлаждающей жидкости двигателя | 3,8 л/с |
| Объем охлаждающей жидкости, только двигатель | 12.9L |
| Емкость масляного поддона — высокая/низкая | 34/30 л |
| Скорость холостого хода | 675-750 об/мин |
| Минимальная частота вращения двигателя | 500 об/мин |
| Максимальная возможность превышения скорости | 1725 об/мин |
| Степень сжатия | 16,1:1 |
| Скорость поршня | 7,4 м/сек. |
| Максимальная мощность трения | 22,4 КВт |
| Порядок стрельбы | 1-5-3-6-2-4 |
Двигатель Cummins MTA11-G2 MTAA11-G3 для генераторной установки
Состояние: Новое/восстановленное
Срок выполнения: 3 дня
Спецификация:
| Модель двигателя | Камминс МТА11-G2 |
| Тип | 6-цилиндровый, рядный, 4-тактный |
| Смещение | 11L |
| Диаметр и ход | 125*147 мм |
| Сухой вес (включая маховик и генератор) | 940 кг |
| Мокрый вес, включая маховик и генератор) | 980 кг |
| Центр тяжести на задней стороне картера маховика | 450 мм |
| Центр тяжести над осевой линией коленчатого вала | 191 мм |
| Номинальная мощность/скорость | 224 кВт/1500 об/мин |
| Выход в режиме ожидания/скорость | 246 кВт/1500 об/мин |
| Средняя эффективная/номинальная мощность тормоза | 1651 кПа |
| Среднее значение эффективного торможения/выход в режиме ожидания | 1816 кПа |
| Расход топлива/номинальная мощность | 59 л/ч |
| Расход топлива/выход в режиме ожидания | 57 л/ч |
| Стремление | С турбонаддувом, с промежуточным охлаждением |
| Топливная система | Насос PT с прямым впрыском |
| Поток охлаждающей жидкости двигателя | 3,8 л/с |
| Объем охлаждающей жидкости, только двигатель | 12.9L |
| Емкость масляного поддона — высокая/низкая | 34/30 л |
| Скорость холостого хода | 675-750 об/мин |
| Минимальная частота вращения двигателя | 500 об/мин |
| Максимальная возможность превышения скорости | 1725 об/мин |
| Степень сжатия | 16,1:1 |
| Скорость поршня | 7,4 м/сек. |
| Максимальная мощность трения | 22,4 КВт |
| Порядок стрельбы | 1-5-3-6-2-4 |
