Отзыв клиента
Весна - идеальное время, чтобы дать тормозной системе вашего автомобиля новый старт. Винтерский холод, соль и влага могут нанести ущерб компонентам тормоза-особенно в тяжелых и коммерческих транспортных средствах. Тщательная проверка после зимы может повысить безопасность, повысить производительность и снизить риск неожиданного простоя в напряженных месяцах.
В мире крупномасштабных систем производства электроэнергии надежность не просто цель-это необходимость. Простоя в коммерческих и промышленных объектах может означать, что тысячи людей и даже миллионы долларов потеряли, что является критическим нарушением центра обработки данных или даже опасными для жизни последствиями в медицинском учреждении. Тем не менее, слишком часто обслуживание - это запоздалая мысль, адресованная только тогда, когда что -то идет не так. Кори Брайант, запланированный директор по обслуживанию оборудования в Cummins, видит это из первых рук.
От интеллектуальных термостатов, которые регулируют температуру вашего дома к приложениям для безопасности, которые позволяют проверить вашу входную дверь на расстоянии миль, дистанционный мониторинг стал ожиданием современных технологий. Мы можем отслеживать диагностику наших автомобилей с наших телефонов, получать оповещения, когда приходит пакет и даже контролировать здоровье наших приборов в режиме реального времени. Так почему бы нам не ожидать такого же уровня удобства и контроля над чем -то столь же критическим, как резервная система питания?
Весна - это сезон новых начинаний, что делает его идеальным временем, чтобы дать тормозной системе вашего автомобиля новое начало. Точно так же, как весенняя очистка очищает беспорядок, тщательный инспекция тормоза помогает решить проблему износа, оставленного зимой. Холодные температуры, дорожная соль, влажность и мусор наносят ущерб компонентам тормоза, особенно в тяжелых и коммерческих транспортных средствах. Проведение полной проверки тормоза после сети может повысить безопасность, повысить производительность и снизить риск неожиданного простоя в предстоящих месяцах на несколько месяцев.
Наступает момент, когда технология может оказаться менее удобной. The Wall Street Journal недавно сообщил, что водители легковых автомобилей устали от растущего числа кнопок и вариантов на экране. Они хотят меньше, а не больше, чтобы иметь дело при движении по дороге. Эксперты по обследованию хранения водителя в рабочей гонде сообщили о том же для водителей прицепа. Они сообщают, что некоторые технологии в кабине считаются слишком требовательными и отбиваются во время и удовлетворенности водителя.