Понятно, почему долгосрочная стабильность оборудования так высоко ценится в горнодобывающей отрасли. Операторам нужны машины, которые окупают вложения, могут надежно работать в течение длительного времени в суровых условиях и испытывать как можно меньше непредвиденных простоев.

Двигатель имеет решающее значение для общей производительности оборудования, поэтому компания Cummins смотрит в будущее, когда речь идет о модели поддержки горняков, сочетая вековой инженерный опыт с обширной сетью сервисного обслуживания для обеспечения высокой производительности на протяжении всего жизненного цикла двигателя.

Как это происходит на местах, можно увидеть по-разному.

Аккумуляторные системы хранения энергии (BESS), возможно, являются наиболее важным элементом в создании устойчивой и гибкой сети с высоким уровнем проникновения возобновляемой энергии. Их потенциальный вклад широк и значителен, но не всегда хорошо понимается даже среди сетевых операторов.

Установки BESS обычно связаны с возобновляемыми источниками генерации. Они хорошо интегрируются с различными сценариями генерации и спроса: от частного дома до общественных и промышленных установок и до стабилизации всей сети.

Компания Cummins Inc. (NYSE: CMI) продолжает совершенствовать технологию природного газа для применения в гидроразрыве пласта, поскольку двигатель HSK78G демонстрирует свои проверенные возможности в полевых условиях. Разработка, о которой было объявлено в 2025 году, является определяющим двигателем в портфолио Cummins SPP™, линейке решений для насосной мощности с искровым зажиганием, устанавливающих стандарты производительности, эффективности и интеграции, которые будут определять будущие предложения, адаптированные для приложений, обеспечивающих обслуживание скважин. Разработанный для обеспечения высокой удельной мощности, лучшей в отрасли топливной экономичности и компактных размеров, 12-цилиндровый двигатель HSK78G объемом 78 литров обеспечивает тормозную мощность до 3000 лошадиных сил. Окончательная разработка этого решения продолжается в компании Liberty Energy Inc., в последнее время в ходе обширных испытаний.

Cummins 6CT8.3 — это классический 8,3-литровый рядный шестицилиндровый двигатель для тяжелых условий эксплуатации с механическим впрыском топлива, разработанный в первую очередь для грузовиков «класса 8», строительной техники и морской техники. Известный своей «надежностью, высоким крутящим моментом на низких оборотах и ​​простотой обслуживания», он стал основным продуктом коммерческого автопарка в 1980-х и 1990-х годах.