Является ли электрификация единственной вариантом декарбонизации для индустрии автобусов и тренеров прямо сейчас? Это ключевой вопрос, который, несомненно, будет задан на Национальном автобусе и тренере в выставочном центре Брисбена с 17 по 18 сентября, поскольку оптимизм и неопределенность будущего сталкиваются с реалиями момента. В то время как аккумуляторные электромобили могут в конечном итоге доминировать в ландшафте, текущие ограничения стоимости транспортного средства, диапазона и поддержки инфраструктуры все еще необходимо решить.

Охлаждающие жидкости PGXL Cummins Inc. широко приняты в горнодобывающей промышленности, обеспечивая превосходную защиту всех брендов дизельного двигателя. При поддержке удаленных шахтных операций Cummins предоставляет хорошо зарекомендовавшуюся службу доставки объемной жидкости, устраняя необходимость для майнеров для управления своей инвентаризацией охлаждающей жидкости. Cummins заботится обо всех логистике, доставляя охлаждающую жидкость непосредственно в минесети. Производственное предприятие PGXL в Мельбурне способна доставлять 30 миллионов литров охлаждающей жидкости в год, поэтому предложение легко доступно.

В 2017 году подрядчик по горнодобывающей промышленности HSE начал то, что оказалось очень успешным обновлением его двигателей Cummins Inc. Inc. 2500 л.с., чтобы уменьшить его углеродный след на угольной шахте South Walker Creek в бассейне Боуэн Квинсленд в Австралии.

1000 -й двигатель Cummins для семейной компании Goldacres