Дизельный гигант Cummins История-2

Фонд успеха в карьере

В 1933 году Камминс запустил двигатель H-типа. Мощный и подходящий для потребностей транспортной отрасли, этот двигатель стал самой успешной линией двигателя Cummins. В то же время Камминс нанял отличных менеджеров, в том числе Джона Нивен, опытного менеджера; Paris Lightsinger, который в одиночку создал систему маркетинга, ориентированной на клиента и агента Cummins; Т. Д. МакМахон Лен, который модернизировал деятельность компании; и Джозеф Эрвин Миллер, г-н Эрвина, который был генеральным менеджером Cummins с 1934 года. В ближайшие 40 лет г-н Эрвин Миллер привел Камминса стать известной международной компанией. Благодаря высококачественной продукции и ее уникальной общенациональной системе обслуживания, Cummins получил свою первую прибыль в 1937 году. В 1940 году Cummins запустил гарантийную службу в 100 000 миль, создав оригинальный прецедент в индустрии двигателей.

Рынок тяжелых грузовиков во время Второй мировой войны и послевоенного

Во время Второй мировой войны компания Cummins Engine Company в основном производила двигатели для армии США и департамента военно -морского флота. Двигатели Cummins выдержали суровые войны от тропиков до арктического круга. В Европе, Африке и других кинотеатрах значительная часть союзных военных принадлежностей транспортируется военными колоннами, оснащенными двигателями Cummins.

В 1950 -х годах Соединенные Штаты начали огромный проект по строительству межгосударственных автомагистралей. Большая часть оборудования, используемого для строительства дорог, использовала двигатели Cummins, в том числе тысячи тяжелых грузовиков, которые впоследствии поехали по этим дорогам. Водителям грузовиков требуются двигатели, которые являются экономичными, экономичными, мощными, безопасными и надежными, а двигатели Cummins могут полностью удовлетворить их потребности. Объединение результатов лабораторных исследований с практическими применениями, включая ценный опыт, полученный на гоночной трассе Indy 500 - Cummins продолжает достигать технологических прорывов. В 1954 году Камминс изобрел революционную систему впрыска топлива PT (время давления). К концу 1950-х годов Cummins имел годовой продажи более 100 миллионов долларов и стал лидером в производстве дизельных двигателей с тяжелыми грузовиками.